Focus sulle due sessioni: impegno per lo sviluppo ecologico e la qualità del trasporto urbano

Li Yanhong propone anche la fissazione di standard di valutazione dei benefici del trasporto intelligente per la riduzione delle emissioni di carbonio, difficili da valutare, rendendoli quantificabili e valutabili. Allo stesso tempo, occorre attuare la sperimentazione del sistema di incentivazione del credito di carbonio dedicato ai cittadini individui, costruire una piattaforma pubblica di dati relativa alle emissioni di carbonio dei ogni individuo, ed esplorare il meccanismo di collegamento tra i crediti di carbonio degli individui per gli spostamenti ecologici e le politiche preferenziali del servizio pubblico, così da elevare la soddisfazione del pubblico per gli spostamenti ecologici e a basse emissioni di carbonio.