Come mai Tesla ha provocato il panico dei politici americani quando ha aperto un punto vendita nel Xinjiang?

Di recente, nella regione autonoma cinese del Xinjiang Uygur è stata aperta una nuova Sala espositiva e vendita di Tesla. Questa azienda automobilistica statunitense ha subito molte volte attacchi dai politici del proprio Paese. Il politico statunitense anticinese ha espresso per primo sul social media il suo “sdegno”. Il portavoce della Casa Bianca Jen Psaki ha intimidito Tesla, dicendo che quest’ultima “affronterà gravi rischi legali, di reputazione e di clientela.

Attualmente, Tesla ha aperto in Cina oltre 200 negozi di esperienza e centri di assistenza. Come mai questa volta l’apertura di un negozio nel Xinjiang ha provocato una reazione così forte nei politici americani? Perché la mossa decisa da Tesla è come uno spillo infilato nel tessuto di bugie sul Xinjiang intrecciato dagli Usa, e apre un’altra finestra al mondo per chiarire la verità su questa regione.

Innanzitutto, l’apertura del negozio di Tesla testimonia nuovamente che la cosiddetta “Legge sulla prevenzione del lavoro forzato degli uiguri” degli Usa è ridicola e piena di falsità. La legge suddetta, basandosi sulla cosiddetta bugia del “lavoro forzato”, vieta di importare i prodotti del Xinjiang, con il tentativo di danneggiare le imprese della regione e di usare il Xinjiang per controllare la Cina. Tuttavia proprio qualche giorno dopo la firma della legge da parte del leader statunitense, l'apertura di negozio di Tesla nel Xinjiang secondo le regole del mercato non è altro che un contrattacco alla manipolazione politica e al bullismo economico dei politici statunitensi.

Proprio recentemente, il CEO della Fast Retailing Co., Ltd (detentore del marchio Uniqlo) Tadashi Yanai ha affermato durante un’intervista che in passato gli USA hanno trattato il Giappone come ora stanno facendo con la Cina, “l'approccio degli USA era quello di costringere le aziende a mostrare la loro fedeltà e Uniqlo non giocherà a quel gioco.”

L’apertura di un negozio nel Xinjiang sembra proprio aver rovesciato la logica della “mano nera” con cui i politici americani tentano di collegare il Xinjiang con le definizioni bugiarde di “povero e arretrato”, facendo al mondo vedere bene la realtà di apertura, di prosperità e di sviluppo della regione autonoma cinese.

Nei primi 3 trimestri del 2021, il PIL del Xinjiang è aumentato dell’8,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente; dal 2014 al 2020, il numero totale delle persone occupate del Xinjiang è cresciuto da 11,3524 milioni ai 13,56 milioni, con un aumento del 19,4%. Per qual motivo un luogo del genere nel corso di un forte sviluppo non può attirare le multinazionali?

Per la Tesla, il Xinjiang dispone di ricche risorse di energia elettrica ed è quindi molto attraente in qualità di una delle regioni dalle risorse naturali più abbondanti della Cina. In precedenza, Tesla ha costruito a Urumqi 2 Supercharger, per un totale di 7 nell’intera regione.

Cosa che rende più sconcertati i politici americani è che l’apertura del negozio nel Xinjiang da parte della Tesla è come una goccia di acqua che riflette non solo il boom dello sviluppo economico di questa regione ma anche le loro infime manovre politiche per strumentalizzare la questione dei diritti umani e l’economia, ma anche il loro stesso lavoro scadente.